Isuzu 100P 6cbm နောက်ဘက်တင် အမှိုက်သရိုက်ကား
Hot sale Isuzu 100P 6cbm rear loader refuse compactor truck,စိတ်ကြိုက်လုပ် Isuzu 120HP 6cbm refuse compactor truck.factory outlet Isuzu waste compactor များကို အကောင်းဆုံးစျေးနှုန်းဖြင့် ရောင်းချပေးပါသည်။
လုပ်ငန်းစွမ်းရည်:
6cbmအင်ဂျင်အား:
120hpအင်ဂျင်အမျိုးအစား:
4KH1CN6LBအက္ကျီ ယာဉ်မောင်း:
4x2, left hand driveဂီယာဘောက်စ်:
ISUZU MSB, 5 Forwards gear & 1 reverse gearမှတ်ချက်:
ISUZU 100P 4x2 rear loader truck for sale| ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက် | |||||
| နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ |
II သတ်မှတ်ချက်Isuzu 100P 6cbm Rear Loader Refuse Truck
|
Isuzu 100P 6cbm နောက်ဘက် loader ငြင်းဆန်ထရပ်ကား |
||
|
ယာဉ်မော်ဒယ် |
PT5060ZYSQ |
|
|
Cabin |
4x2 အမျိုးအစား မောင်းနှင်ခြင်း။ |
|
|
100P Single cabin။ 4x2 ဘယ်လက်မောင်း၊ ထိုင်ခုံ 2 လုံး၊ လေအေးပေးစက်၊ USB ချိတ်ဆက်ရေဒီယိုပါရှိသည်။ |
||
|
ယာဉ်၏ အဓိက အတိုင်းအတာများ |
(L x W x H)mm |
6300×2280×2780 |
|
ဘီးအခြေခံ (မီလီမီတာ) |
၃၃၆၀ |
|
|
ဘီးလမ်းကြောင်း (ရှေ့/နောက်) (မီလီမီတာ) |
၁၅၀၄/၁၄၂၅ |
|
|
ချဉ်းကပ်/ထွက်ခွာချိန်ထောင့်(°) |
၂၄/၁၆ |
|
|
အလေးချိန် KGS ဖြစ်သည်။ |
Tare Weight |
၃၆၃၀ |
|
Payload Capacity ကို အကြံပြုထားသည်။ |
၃၅၀၀ |
|
|
ရှေ့ axles တင်နိုင်စွမ်းရည် |
၂၀၀၀ |
|
|
အနောက် axles တင်နိုင်မှုစွမ်းရည် |
၄၈၀၀ |
|
|
မက်တယ်။ မောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်း (km/h) |
၉၅ |
|
|
အင်ဂျင် |
အမှတ်တံဆိပ် |
ISUZU ပါ။ |
|
မော်ဒယ် |
4KH1CN6LB |
|
|
ရိုက်ပါ။ |
4 ကြိမ်တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး၊ ဆလင်ဒါ 4 လိုင်း၊ တာဘိုအားသွင်းခြင်းနှင့် အအေးပေးစနစ်အကြား |
|
|
မြင်းစွမ်းအား(HP) |
120HP |
|
|
ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း |
ယူရို VI |
|
|
လောင်စာအမျိုးအစား |
ဒီဇယ် |
|
|
ဂီယာဘောက်စ် |
ISUZU MSB၊ ရှေ့ဂီယာ ၅ ချက်နှင့် နောက်ပြန်ဂီယာ ၁ |
|
|
စတီယာရင်ဂီယာ |
ဘယ်လက်မောင်း၊ ပါဝါစတီယာရင် |
|
|
တာယာ |
700-16, 6 ကျပ်တစ်လပ်နှင့်အတူ |
|
|
|
အရောင် |
လိုအပ်ချက်တွေအတိုင်းပါပဲ။ |
|
အတွဲ |
6m³ |
|
|
ခန္ဓာကိုယ်ပုံသဏ္ဍာန် |
အကွေးအကွက် |
|
|
Loading နည်းလမ်းများ |
နောက်ဘက် Loading |
|
|
ကိုယ်ထည်နှင့် ပစ္စည်းအထူ |
ပစ္စည်း- Q345 ကာဗွန်သံမဏိ ဘေးဘက်ပန်းကန်၏အထူ: 4 မီလီမီတာ အောက်ခြေပြား၏အထူ: 4 မီလီမီတာ |
|
|
Dozer |
ပစ္စည်း: Q345 မန်းဂနိစ်သံမဏိ |
|
|
အဖြည့်ခံ |
ပစ္စည်း: Q345 မန်းဂနိစ်သံမဏိ |
|
|
ဘောင်လှန်ပါ။ |
ပစ္စည်း: Q345 မန်းဂနိစ်သံမဏိ |
|
|
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် |
Dozer ဆလင်ဒါ |
1 အပိုင်းအစ |
|
ခြစ်ဆလင်ဒါ |
၂ ကွက် |
|
|
စကိတ်ဘုတ်ဆလင်ဒါ |
၂ ကွက် |
|
|
နောက်လှန်ဆလင်ဒါ |
၂ ကွက် |
|
|
ဆလင်ဒါ ရုတ်သိမ်းခြင်း။ |
၂ ကွက် |
|
|
ဟိုက်ဒရောလစ်ကန် |
90L ၁လုံး |
|
|
ဟိုက်ဒရောလစ်ပြွန် |
အနက်ရောင်ရော်ဘာသံမဏိဝါယာကြိုးပိုက်နှင့်သံမဏိဆီပိုက် |
|
|
ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီပန့် |
Hefei ဆီပန့် |
|
|
ပါဝါတက်ခြင်း။ |
ပဝါ |
|
|
Multi-way valve |
Yangzhou Zhongmei multi-way valve, balance valve |
|
|
စနစ်အလုပ်ဖိအား |
16MPa |
|
|
လက်ဖြင့်လုပ်ဆောင်ခြင်း။ |
တက္ကစီနောက်ဘက်ခြမ်းတွင် ၁ တွဲ |
|
|
လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှု ၎စနစ် |
ကွန်ပျူတာစက်လည်ပတ်ရေးစနစ်ပရိုဂရမ် |
ထိုင်ဝမ် Yonghong မှ PLC လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်နှင့် manual operation device ကို တင်သွင်းခဲ့သည်။ |
|
အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှု လုပ်ဆောင်ချက်ခလုတ် |
ကားကိုယ်ထည် အနောက်ဘယ်ညာမှာ 1 set (စုစုပေါင်း 2 set)၊ |
|
|
ကန့်သတ်ဘောင်များ |
အမှိုက်သိပ်သည်းမှုကို ဖိသိပ်ပြီးနောက် |
0.5-0.8t/m3 |
|
တခါတည်းတင်ပေးတယ်။ |
25S အောက် |
|
|
လည်ပတ်ချိန် |
၃၅ နှစ်အောက် |
|
|
နှိမ့်ချမှုအချိုး |
1:3.4 သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသည်။ |
|
၁။ကျွန်ုပ်တို့သည် Isuzu အထူးယာဉ်များဖြစ်သည့် စီးရီးအမျိုးမျိုးကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ 100P၊ 600P၊ 700P၊ KV100/600/800၊ M100/600၊ FTR၊ FVR၊ FVZ၊ NPR၊ ELF၊ VC66 အဆင့်များ၊ စသည်တို့ အားလုံးရရှိနိုင်သည်။
၂။Drive အမျိုးအစားသည် 4x2၊ 4x4၊ 6x2၊ 6x4၊ 6x6၊ 8x4 ဖြစ်နိုင်သည်။
၃။ကျွန်ုပ်တို့သည် LHD (ဘယ်လက်မောင်း) သို့မဟုတ် RHD (ညာလက်မောင်း) ယာဉ်များကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။
၄။သင့်လိုအပ်ချက်အရ ဒီဇိုင်းဆွဲပါ။
၅။အသေးစားအော်ဒါလက်ခံနိုင်ပါသည်။
၆။ကျွန်ုပ်တို့သည် 100% စစ်ဆေးခြင်းကိုလက်ခံသည်၊ အချိန်မရွေးကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံမှကြိုဆိုပါသည်။
၇။12 လအရည်အသွေးအာမခံသက်တမ်း။
|
Isuzu 100P/600P နောက်ဖေး loader ငြင်းဆန်ထရပ်ကား |
Isuzu ELF/NPR နောက်ဖေး loader ငြင်းဆန်ထရပ်ကား |
Isuzu FTR နောက်ဖေး loader ငြင်းဆန်ထရပ်ကား |
Isuzu 700P နောက်ဖေး loader ငြင်းဆန်ထရပ်ကား |
Isuzu FVR/FVZ နောက်ဖေး loader ငြင်းဆန်ထရပ်ကား |
Isuzu VC66 အဆင့်အနောက် loader ငြင်းဆန်ထရပ်ကား |
|
၄x၂ |
၄x၂ |
၄x၂ |
၄x၂ |
၄x၂.၆x၄.၈x၄ |
၄x၂။ 4x4.6x4.6x6.8x4 |
|
120HP |
190HP |
205HP |
190-205HP |
240-300HP |
350HP.380HP.420HP.460HP.520HP |
III ၏အသေးစိတ်Isuzu 100P 6cbm Rear Loader Refuse Truck
â— Isuzu 100P 6cbm rear loader ငြင်းဆန်ထရပ်ကားအကိုးအကားအတွက် ဓာတ်ပုံများ
Isuzu 100P rear loader ငြင်းဆန်ထရပ်ကားသည် မြို့ပြအမှိုက်များ စုဆောင်းခြင်းနှင့် စီမံဆောင်ရွက်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ယာဉ်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့သောယာဉ်များတွင် အမှိုက်များစုပုံခြင်း၊ တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် သယ်ဆောင်ခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို ထိန်းချုပ်ရန် ရှုပ်ထွေးသော ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များ တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။ ယာဉ်၏ အဆို့ရှင်စနစ်သည် ၎င်း၏ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်အမှိုက်စုဆောင်းခြင်း၊ ဖိသိပ်ခြင်းနှင့် ထုတ်ယူခြင်းစသည့် လုပ်ငန်းဆောင်တာများ၏ အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့် ထိရောက်မှုရရှိစေရန် စီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်း၊ ဖိအားနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီများ၏ စီးဆင်းမှုကို တိကျစွာထိန်းချုပ်ရန် တာဝန်ရှိသည်။
အဆို့ရှင်စနစ်တွင် အဓိကအားဖြင့် directional control valves၊ pressure control valves၊ flow control valves နှင့် solenoid control valves ကဲ့သို့သော valve အမျိုးအစားများစွာ ပါဝင်ပါသည်။ ဤအဆို့ရှင်များသည် ယာဉ်မောင်း၏ညွှန်ကြားချက်များ သို့မဟုတ် အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်မှ အချက်ပြမှုများအတိုင်း ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီစီးဆင်းမှုကို တိကျစွာချိန်ညှိရန်အတွက် အတူတကွလုပ်ဆောင်ကြပြီး၊ ထို့ကြောင့် compression plates နှင့် compartments ကဲ့သို့သော actuator များ၏တိကျသောထိန်းချုပ်မှုကိုရရှိစေသည်။

Isuzu 100P rear loader refuse truck ရှိ အဆို့ရှင်များသည် အောက်ပါအမျိုးအစားများ ပါဝင်နိုင်သည်-
1. Directional control valve: ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ သို့မဟုတ် မော်တာ၏ ရှေ့နှင့် နောက်ပြန်လှည့်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ၏ စီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းကို ပြောင်းလဲရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ အမှိုက်ချုံ့ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ ဤအဆို့ရှင်များကို compression plate ၏တိုးတက်မှုနှင့်ဆုတ်ခွာမှု၊ ရထား၏အဖွင့်နှင့်အပိတ်နှင့်အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များကိုထိန်းချုပ်ရန်အတွက်အသုံးပြုသည်။
2. Pressure control valve: စနစ်၏ ဘေးကင်းပြီး တည်ငြိမ်သော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ရှိ ဖိအားကို ထိန်းညှိရန် အသုံးပြုသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ လုံခြုံရေးအဆို့ရှင်သည် စနစ်ဖိအားများ မြင့်မားလာခြင်းကို တားဆီးပေးသည်၊ ၎င်းသည် စက်ပစ္စည်းများ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
3. Flow control valve: ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ သို့မဟုတ် မော်တာ၏ ရွေ့လျားမှုအမြန်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်ရန် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ စီးဆင်းမှုကို ချိန်ညှိရန် အသုံးပြုသည်။ အမှိုက်ထရပ်ကား၏ မတူညီသော လုပ်ငန်းအဆင့်များတွင်၊ compression speed သို့မဟုတ် loading speed ကို ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပြီး အဆိုပါ valves များသည် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နိုင်ပါသည်။
4. လျှပ်စစ်သံလိုက်ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်- ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ၏အဖွင့်အပိတ် သို့မဟုတ် လမ်းကြောင်းပြောင်းခြင်းရရှိရန် အဆို့ရှင်အူတိုင်၏ရွေ့လျားမှုကို ထိန်းချုပ်ရန် လျှပ်စစ်သံလိုက်အားကိုအသုံးပြုပါ။ ဆိုလီနွိုက်ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်သည် လျင်မြန်သောတုံ့ပြန်မှုအမြန်နှုန်းနှင့် မြင့်မားသောထိန်းချုပ်မှုတိကျမှု၏အားသာချက်များရှိပြီး အမှိုက်ထရပ်ကားများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။
ထို့အပြင်၊ အဆို့ရှင်စနစ်တွင် စနစ်၏အခြေအနေနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ရန် အမျိုးမျိုးသော အာရုံခံကိရိယာများနှင့် စောင့်ကြည့်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤအာရုံခံကိရိယာများသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ၏ အပူချိန်၊ ဖိအား၊ စီးဆင်းမှုနှင့် အခြားသော ကန့်သတ်ချက်များကို ထောက်လှမ်းနိုင်ပြီး အချက်အလက်များကို ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သို့ ပြန်လည်ပေးပို့နိုင်သည်။ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် စနစ်တစ်ခုလုံး၏ တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန် ဤဒေတာအပေါ်အခြေခံ၍ valve ၏အလုပ်လုပ်မှုအခြေအနေကို ချိန်ညှိပေးသည်။
ဤအဆို့ရှင်များကို အမှိုက်ထရပ်ကားများ၏ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တွင် တပ်ဆင်လေ့ရှိပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်များ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါများ၊ လောင်စာတိုင်ကီများနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ပြီးပြည့်စုံသော ဟိုက်ဒရောလစ်ပတ်လမ်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဤအဆို့ရှင်များ၏ အဖွင့်အပိတ်ကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် အမှိုက်ထရပ်ကား၏ ထိရောက်သော၊ ဘေးကင်းပြီး တည်ငြိမ်သော လည်ပတ်မှုကို ရရှိနိုင်သည်။
Isuzu 100P rear loader compactor ရောင်းရန်ရှိသည်။
Isuzu 100P rear loader compactor ထရပ်ကားကို တင်ပို့ရန်
Isuzu 100P နောက်ဖေး loader ပေါ်ရှိ valves များသည် တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏တိကျသောထိန်းချုပ်မှုသေချာစေရန်အတွက် အလွန်ပေါင်းစပ်ပြီး ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်သည့်ပုံစံဖြင့် အလုပ်လုပ်ခြင်းကို ငြင်းဆန်သည်။ဤသည်မှာ ဤအဆို့ရှင်များ၏ အလုပ်လုပ်ပုံကို ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်ဖြစ်ပါသည်။
လမ်းညွှန်ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်
Directional control valve ကို အဓိကအားဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ၏ စီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းကို ထိန်းချုပ်ရန် အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတွင် valve core နှင့် valve seat ပါရှိပြီး၊ valve core ကိုရွှေ့ခြင်းဖြင့် ဆီပတ်လမ်း၏ အဖွင့်အပိတ်နှင့် စီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ယာဉ်မောင်း သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်မှ ညွှန်ကြားချက်များ ထုတ်ပြန်သည့်အခါ လျှပ်စစ်သံလိုက် သို့မဟုတ် လက်ဖြင့်လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် အဆို့ရှင်အူတိုင်ကို ရွေ့လျားစေမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ဆီဆားကစ်တစ်ခုအား ဖွင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်စေပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ သို့မဟုတ် မော်တာအား ရှေ့သို့လှည့်ခြင်း၊ နောက်ပြန်လှည့်ခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်သွားစေသည်။
ဖိအားထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်
ဖိအားထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်များကို ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များတွင် ဖိအားကိုထိန်းသိမ်းရန် သို့မဟုတ် ထိန်းညှိရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ စနစ်ဖိအားသည် သတ်မှတ်တန်ဖိုးထက်ကျော်လွန်သောအခါ၊ ပိုလျှံနေသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီများကို တိုင်ကီထဲသို့ ပြန်လည်စီးဆင်းစေခြင်းဖြင့် စနစ်အား လွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်သည့်အခါ ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်တစ်ခုပွင့်လာသည်။ ဖိအားလျှော့ချသည့်အဆို့ရှင်များကို ဆီပတ်လမ်း၏ အစိတ်အပိုင်းအချို့တွင် ဖိအားလျှော့ချရန်အတွက် သီးခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ အလုပ်လုပ်ပုံဖိအားလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် အသုံးပြုသည်။ ဤအဆို့ရှင်များတွင် များသောအားဖြင့် စပရိန်နှင့် အဆို့ရှင်အူတိုင်ပါရှိသည်။ စနစ်ဖိအားသည် သတ်မှတ်တန်ဖိုးသို့ရောက်ရှိသောအခါ သို့မဟုတ် ကျော်လွန်သွားသောအခါ၊ valve core သည် ဆီပတ်လမ်း၏ အဖွင့်အပိတ်အခြေအနေကို ပြောင်းလဲရန် ရွေ့လျားသည်။
စီးဆင်းမှုထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်
Flow control valves ကို ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ စီးဆင်းမှုကို ထိန်းညှိရန်အတွက် actuators များ (ဥပမာ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါများ သို့မဟုတ် မော်တာများကဲ့သို့) ၏ ရွေ့လျားမှုအမြန်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်ရန် အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သော ထွက်ပေါက်တစ်ခုပါရှိပြီး ထွက်ပေါက်၏အဖွင့်ကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် စီးဆင်းမှုနှုန်းကို ချိန်ညှိသည်။ ချောမွေ့သောအရှိန်နှုန်း၊ အရှိန်လျော့ခြင်း သို့မဟုတ် အဆက်မပြတ်အမြန်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းရန် ယာဉ်မောင်း သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်စနစ်သည် အဆိုပါအဆို့ရှင်များ၏ ထွက်ပေါက်အရွယ်အစားကို လိုအပ်သလို ချိန်ညှိနိုင်သည်။
ဆိုလီနွိုက်ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်
ဆိုလီနွိုက်ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်သည် လျှပ်စစ်သံလိုက်အားဖြင့် အဆို့ရှင်အူတိုင်၏ရွေ့လျားမှုကို ထိန်းချုပ်သည်။ လျှပ်စစ်သံလိုက်အား အားကောင်းလာသောအခါ၊ အဆို့ရှင်အူတိုင်အား ရွေ့လျားရန် ဆွဲဆောင်ရန်အတွက် သံလိုက်အားကို ထုတ်ပေးပြီး ဆီပတ်လမ်း၏ အဖွင့်အပိတ်အခြေအနေကို ပြောင်းလဲစေသည်။ ဤအဆို့ရှင်သည် လျင်မြန်သောတုံ့ပြန်မှုအမြန်နှုန်းနှင့် ထိန်းချုပ်မှုမြင့်မားသော တိကျမှုရှိသည်။ လျင်မြန်သောတုံ့ပြန်မှုနှင့် တိကျသောထိန်းချုပ်မှု လိုအပ်သည့်အခြေအနေများတွင် ၎င်းကို အများအားဖြင့် အသုံးပြုသည်။ အမှိုက်ထရပ်ကားများ၏ အလိုအလျောက်လည်ပတ်မှုတွင်၊ ဆိုလီနွိုက်ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်များသည် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။
ဤအဆို့ရှင်များသည် ပြီးပြည့်စုံသော ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တစ်ခုဖွဲ့စည်းရန် အာရုံခံကိရိယာများ၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာများနှင့် actuators ကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် တွဲဖက်အလုပ်လုပ်ကြသည်။ အာရုံခံကိရိယာသည် စနစ်၏ အခြေအနေကို (ဥပမာ ဖိအား၊ စီးဆင်းမှု၊ အနေအထားစသည်) ကိုထောက်လှမ်းရန် တာဝန်ရှိသည်။ ထိန်းချုပ်သူသည် အာရုံခံကိရိယာ၏ တုံ့ပြန်ချက်အချက်ပြမှုနှင့် ကြိုတင်သတ်မှတ်မှုပရိုဂရမ်အပေါ်အခြေခံ၍ ထိန်းချုပ်မှုလမ်းညွှန်ချက်များကို ထုတ်ပြန်သည်။ actuator (ဥပမာ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ သို့မဟုတ် မော်တာကဲ့သို့) သည် ထိန်းချုပ်မှုညွှန်ကြားချက်များနှင့်အညီ သက်ဆိုင်ရာ ထိန်းချုပ်မှုညွှန်ကြားချက်များကို လုပ်ဆောင်သည်။ လုပ်ဆောင်ချက်
ဤအဆို့ရှင်များ၏ ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်မှုအားဖြင့် Isuzu 100P အမှိုက်သိမ်းကားသည် ထိရောက်သော၊ တိကျပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အမှိုက်စုဆောင်းခြင်း၊ ဖိသိပ်ခြင်းနှင့် ထုပ်ပိုးခြင်းလုပ်ငန်းများကို အောင်မြင်စွာဆောင်ရွက်နိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဤအဆို့ရှင်များသည် ယာဉ်အား ရေရှည်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း တည်ငြိမ်ပြီး ဘေးကင်းသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်စေရန်အတွက် တာရှည်ခံမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့ဖြင့် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထုတ်လုပ်ထားပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံမှထုတ်သော Isuzu compactor အမှိုက်ထရပ်ကား
| ကျွန်တော်တို့ရဲ့အားသာချက် |
â— Isuzu 100P နောက်ဖေး loader ငြင်းဆိုထားသော ထရပ်ကားအသေးစိတ်




â— Isuzu 100P နောက်ဖေး loader သည် အတွဲလိုက်ဖြင့် ထရပ်ကားထွက်ခွာခြင်းကို ငြင်းဆန်သည်။

