ရှိသော Isuzu ယာဉ်များ

အီစုဇု ELF 100p ၆ ဘီး ခေါင်းတပ် ကား ၁၀၀ စီး စတော့ရှိပါသည်။

Isuzu ELF 100p 6wheeler cabin chassis ထရပ်ကား၏ အသစ်စက်စက် Isuzu single cabin truck chassis သို့မဟုတ် Isuzu garbage truck chassis cabin ဟုခေါ်သော Isuzu အမှိုက်သိမ်းကား၊ Isuzu လောင်စာဆီတင်ကားထရပ်ကား၊ Isuzu manlifter truck၊ Isuzu cargo truck စသည်တို့အတွက် ရနိုင်ပါသည်။ သတ်မှတ်ချက် တရုတ် 100P/ELF 6 Wheeler 120HP အပေါ့စား ထရပ်ကား CHASSIS ယာဉ်ကန့်သတ်ချက်များ ယာဉ်မော်ဒယ်- QL1040 စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ (L x W x H) 4605x1695x2105mm ကန့်သတ်အလေးချိန်- 1680Kg GVW- 4200Kg Wheelbase- 2490mm Drive အမျိုးအစား- 6 Wheeler (4 wheeler လည်းရနိုင်သည်) အင်ဂျင် အင်ဂျင်မော်ဒယ်- 4KH1CN6LB၊ ယူရို၄၊၅၊၆ အင်ဂျင်အမျိုးအစား- ရေအေး၊ တာဘိုအားသွင်းခြင်းနှင့် အင်တာအေးပေးစက်၊ ဆလင်ဒါ 4 လုံး၊ ဖိအားမြင့်ဘုံရထား 1600 ဘား အင်ဂျင်ပါဝါ- 88Kw နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း- 2.999L မြင်းကောင်ရေ- 120Ps မက်တယ်။ Torque 220N.m/1700rpm Addblue မလိုပါဘူး။ ကူးစက်ခြင်း ကူးစက်ခြင်း: MSB-5SM၊ လူကိုယ်တိုင် ရှေ့ဂီယာ- 5 Speed Gear နောက်ပြန်ဂီယာ- 1 Speed Gear ထိုင်ခုံ ရှေ့ထိုင်ခုံ- ၂ Cabin 100P Cabin၊ အတန်းတစ်ခုတည်း။ အကျယ် 1695mm.တိမ်းစောင်းနေသော အိမ်ခန်း ကိုယ်ထည် ရှေ့ဘီးအကွာအဝေး- 1385mm နောက်ဘီးအကွာအဝေး- 1395mm Axle Loads- Double Axles နောက် axle အချိုး 5.571၊ (6.142 ရွေးချယ်မှု) တာယာ 6pcs တာယာအပိုတစ်လုံးပါရှိပါသည်။ တာယာမော်ဒယ်- 7.00R15 10PR စံသတ်မှတ်ချက် ၁ ပါဝါစတီယာရင် ၂ AC ၃ Retro-ရောင်ပြန်အမှတ်အသား ၄ ABS ၅ အခမဲ့ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဘက်ထရီ ၆ အနောက်မှာ တာယာတစ်ခုတည်း

ထပ်မံကြည့်ရန်

အိစ်စုဇူ Giga လေး နောက်တင် ပစ်ကပ်ကားများ စတော့ရှိသည်

စက်ရုံစျေးနှုန်း Brand new 18~22cbm Isuzu Giga heavy Rear-Load Trucks instock ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များ1. အမှိုက်ကိုယ်ထည်ပမာဏ- 18-22m32. အီလက်ထရွန်းနစ် အရှိန်မြှင့်စက် အသုံးပြုခြင်း၊3. Dozer ဆလင်ဒါတွင် အလိုအလျောက် ငွေထုတ်ရန်အတွက် အင်္ဂါရပ်အသစ်များ ပါရှိသည်။4. Siemens လည်ပတ်ပတ်လမ်းကို အသုံးပြုခြင်း၊5. Slider သည် မြင့်မားသော ပိုလီမာ ဝတ်ဆင်-ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပစ္စည်းကို အသုံးပြုသည်။6. ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ အဆင်ပြေသောလည်ပတ်မှု၊ မြင့်မားသောထိရောက်မှုနှင့်စက်မှုလုပ်ငန်း၏မြင့်မားသောဒီဂရီနှင့်လုပ်အားခြွေတာခြင်း။7. စက်ရုံတိုက်ရိုက်ရောင်းချမှု, စျေးနှုန်းချိုသာပြီးအရည်အသွေးကောင်း။ အောက်ပါအတိုင်း အဓိကသတ်မှတ်ချက် Superstructure Parameter ထုထည်(m3) 18-22m3 ကိုယ်ထည် Isuzu GIGA အကြီးစား ထရပ်ကား ကိုယ်ထည် အင်ဂျင် Isuzu 6WG1 အင်ဂျင် 420hp အကန့်ပစ္စည်း ဘေးနှင့်နောက် 4 မီလီမီတာ၊ ကြမ်းပြင် 5 မီလီမီတာကာဗွန်သံမဏိ Standard Configuration လေပွေ့တင်ခြင်း၊ ရှေ့တွန်းခြင်း၊ နောက်ဖေးဖိသိပ်ခြင်း၊ မိလ္လာကန်၊ မိလ္လာရေကန်၊ နောက်တွဲပုံးလှန်ခြင်း ယန္တရား၊ ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်း တက္ကစီတွင် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှု နှင့် ကားကိုယ်ထည်ဘက်ခြမ်းတွင် လူကိုယ်တိုင်ထိန်းချုပ်မှု

ထပ်မံကြည့်ရန်

အိစ်စုဇူ Giga တူးမြှုပ်စက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ပြားချပ် တင်ကား စတော့ရှိသည်

New သို့မဟုတ် Used Isuzu Giga Excavator Transporter Flatbed Carrier instock, 2024 brand new Isuzu Giga cab chassis Excavator Transporter ရောင်းမည်။ Isuzu Powerstar Trucks သည် flatbed သယ်ယူပို့ဆောင်သူများအတွက် Isuzu giga chassis ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ရာတွင် အတွေ့အကြုံ 10 နှစ်ကျော်ရှိသည်။ ၎င်းကို ပင်မပြုပြင်မွမ်းမံသည့် စက်ရုံများနှင့်အတူ ပေါင်းစပ်ယာဉ်တစ်ခုလုံးအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ မန်းဂနိစ်စတီးလ်ပြားနှင့် အားဖြည့်လှေကားသည် ယာဉ်တစ်ခုလုံးကို ပိုမိုထောက်ကူပေးသည်။ ထရပ်ကားမောင်းသူများအတွက် လွယ်ကူစွာတင်ရန် အထောက်အကူဖြစ်စေသော မြှင့်ရန် သို့မဟုတ် နိမ့်ရန် အလွန်အဆင်ပြေသည်။ Isuzu Giga Excavator Transporter Flatbed Carrier သည် ဖရိန်၊ axle နှင့် suspension အစိတ်အပိုင်းများတွင် ဒီဇိုင်းကို မြှင့်တင်ထားပြီး၊ ကားတစ်စီးလုံး၏ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် တာရှည်ခံမှုကို သေချာစေသည့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရည်အသွေးကို ပေးစွမ်းပြီး excavator အား ခိုင်ခံ့သော bearing capacity ဖြင့် သိမ်းဆည်းနိုင်ပြီး စက်ပစ္စည်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ ဘေးကင်းမှုကို အာမခံပါသည်။ ဖြတ်သန်းနိုင်မှု နှင့် ခံနိုင်ရည်အား ပြည့်မီခြင်း၏ အနှစ်သာရတွင်၊ ယာဉ်တစ်ခုလုံးသည် ဆွဲငင်အား အလယ်ဗဟိုနှင့် မြင့်မားသော torsion resistance design ရှိပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွင်း တွန်းလှန်နိုင်မှု အားကောင်းပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ယာဉ်တစ်ခုလုံးသည် သေးငယ်သော အချင်းဝက်နှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ကိုယ်ထည်ရှိသည်။ ထရပ်ကားမေ�

ထပ်မံကြည့်ရန်

အိစ်စုဇူ ၆၀၀P NKR Series ပစ်ကပ်ကား စတော့ရှိသည်

Japan Isuzu 600P NKR series Refuse Compactor Truck instock Promotion အစီအစဉ် မော်ဒယ်-ISUZU NKR/600P စီးရီး နောက်ဖေး Loader အမှိုက်ကားကိုယ်ထည်ISUZU NKR/600P တက္ကစီ ထရပ်ကား ကိုယ်ထည်အင်ဂျင်: ISUZU 4KH1 120HPဂီယာဘောက်စ်: ISUZU MSB 5-ဆိုင်းအမှိုက်ကောင်: 8 ကုဗမီတာထိန်းချုပ်မှုပုံစံ: လျှပ်စစ်ကွန်ထရို I. ထုတ်ကုန် ပေါ်လွင်ချက်များကျွန်ုပ်တို့၏ Isuzu 600P NKR စီးရီး Refuse Compactor Truck သည် ကြီးမားသော loading capacity နှင့် high compression ratio ပါရှိသော အဆင့်မြင့် compression နည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး အမှိုက်လွှဲပြောင်းမှုအရေအတွက်ကို များစွာလျှော့ချနိုင်ပြီး လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။ Isuzu NKR စီးရီး နောက်ဖေး Loaders များသည် အသုံးပြုရလွယ်ကူပြီး လည်ပတ်ရလွယ်ကူပြီး မောင်းနှင်ရအဆင်ပြေသည်။ ယာဉ်အခြေအနေကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ သိရှိနားလည်နိုင်စေရန်နှင့် ထိရောက်ပြီး ဘေးကင်းလုံခြုံသော အမှိုက်စွန့်ပစ်မှုကို သေချာစေရန် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်လည်း တပ်ဆင်ထားပါသည်။ II ပရိုမိုးရှင်းကမ်းလှမ်းမှုများကန့်သတ်အချိန်လျှော့စျေး- ယခုမှ ယခုလကုန်အထိ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ အမှိုက်သိမ်းကားကို ဝယ်ယူသူတိုင်း စျေးကွက်လမ်းညွှန်စျေးနှုန်းတွင် 95% လျှော့စျေးကို ခံစားနိုင်ပါသည်။လက်ဆောင်များ- ပထမအကြိမ် ကားဝယ်ယူသူ အယောက် ၅၀ သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အခမဲ့ဖြစ်ပြီး ပထမအကြိမ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အခမဲ့နှင့် တစ်နှစ်�

ထပ်မံကြည့်ရန်

အိစ်စုဇူ Euro 4 4JB1CN 98HP စွန့်ပစ်ရေ တွန်းစက်ကားများ စတော့ရှိသည်

Isuzu Euro 4 4JB1CN 98HP မိလ္လာကန်စုပ်ထရပ်ကားများပရိုမိုးရှင်းအတွက် စတော့ရှယ်ယာ，ကို Isuzu 4JB1CN 98HP မိလ္လာစုတ်ယူသည့်ယာဉ်ဟုလည်း အမည်ပေးထားပြီး၊ ဖုန်စုပ်တင်သင်္ဘော၊ vac-con ထရပ်ကားအဖြစ် အသိအမှတ်ပြုထားသော Isuzu 4JB1CN 98HP သည် ပေါင်းစပ်ပန့်နှင့် တိုင်ကီစနစ်တို့ကို အသုံးပြု၍ အရည်များ၊ အမှိုက်များနှင့် အမှိုက်များကို တစ်နေရာမှတစ်နေရာသို့ လွှဲပြောင်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အထူးမော်တော်ယာဉ်ဖြစ်သည်။ မော်ဒယ်: PST7030GXWအခြေအနေ: 2024 ၏ အသစ်စက်စက်Chassis Cabin: Isuzu mini elf nprအင်ဂျင်： Isuzu 4JB1CN 98HPဂီယာဘောက်စ်-Isuzu MSB 5-ဆိုင်းတင့်ကားစွမ်းရည်:ရေ 4,000L ဖုန်စုပ်ပန့်: မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည် ဒါတွေ Isuzu Euro 4 4JB1CN 98HP မိလ္လာကန်စုပ်ထရပ်ကားများ အမှိုက်စီမံခန့်ခွဲမှုတွင် ရည်ရွယ်ချက်များစွာဖြင့် ဆောင်ရွက်သည်- မိလ္လာပိုက်လိုင်းရှင်းလင်းခြင်း။:ဖိအားမြင့်ရေဂျက်လေယာဉ်များ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အဆိုပါယာဉ်များသည် မိလ္လာပိုက်လိုင်းများအတွင်း ပိတ်ဆို့နေသော ပိတ်ဆို့မှုများကို ထိရောက်စွာ ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ Septage Disposal:မိလ္လာကန်စုပ်စက်များဟု မကြာခဏ ရည်ညွှန်းလေ့ရှိသည်၊ ဤထရပ်ကားများသည် မိလ္လာကန်စနစ်များ၊ တွင်းများ နှင့် ခရီးဆောင်အိမ်သာများမှ စွန့်ပစ်အမှိုက်များကို ထုတ်ယူရန် တာဝန်ပေးပါသည်။ ပစ္စည်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး:စုဆောင်းပြီးနောက် ထရပ်ကားများသည် အမျိုးမျိုးသော အရည်မ

ထပ်မံကြည့်ရန်

စတော့ရှိ အသစ် အီစုဇု Elf 100p 4X2 ၆ ဘီး နှစ်ထပ် ခေါင်းတပ် ကုန်တင် ကား

နှစ်ထပ် Cabin ပါရှိသော ဂျပန် Isuzu Dropside ကုန်တင်ကား စီးရီး အပြည့်အစုံ ရောင်းမည်။ CHINA ISUZU NHR NKR နှစ်ထပ်ခန်း ခန်းတွဲ တွဲကားတင် ထရပ်ကား သည် ဂျပန် ISUZU တူညီသော အပေါ့စား ထရပ်ကား နှင့် တူညီပြီး JANPAN ISUZU စီးရီး နှင့် အပိုပစ္စည်း အပိုပစ္စည်း များ ၊ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သောစျေးနှုန်းနှင့် ထူးချွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်၊ ISUZU 100P MODE အတွက် အဓိကသော့ချက်ပါရာမီတာများ မော်ဒယ် QL10403EAR ယာဉ်မောင်းအမျိုးအစား- 4*2 ဘယ်ဘက်လက်မောင်း အင်ဂျင် လုပ်ရန်- ISUZU အင်ဂျင်မော်ဒယ်- 4JB1-CN၊ ယူရို IV ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း ရေအေး၊ တာဘိုအားသွင်းခြင်းနှင့် အင်တာအေးပေးစက်၊ ဖိအားမြင့်ဘုံရထား BOSCH 1600 Bar ဖြင့် ဆလင်ဒါ 4 လုံး၊ အမြင့်ဆုံးထွက်ရှိမှု : 98 hp (72 Kw) အများဆုံး torque: 220 Nm နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု- 2.771 L ကူးစက်ခြင်း ISUZU MSB-5MT, ရှေ့ 5 နှင့် နောက်ပြန် 1, manual Front Axle T-cross section beam နှစ်ထပ်ဖြင့် စတီယာရင်၊ 1.85 Ton loading Capacity Rear Axle 2.25 တန် loading စွမ်းရည် ကိုယ်ထည် ဖရိန်- U-profile အပြိုင်လှေကားဘောင်နှင့် အားဖြည့်ဘောင်၊ အအေးခံထားသော လက်ဝါးကပ်တိုင်အဖွဲ့ဝင်များအားလုံး၊ မန်းဂနိစ်စတီးလ် ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်- သစ်ရွက်ပေါက် အနောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်- သစ်ရွက်ပေါက် အလူမီနီယံ ဆီတိုင်ကီ- 100 L ဆံ့သော့လောင်စာဆီထုပ်ပါရှိသော၊ ကိုယ်ထည်၏ဘေးဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဘီးများနှင့် တာယာများ တာယာ: 6.50R15၊ အချင်းများ ယာဉ်မောင်း တက္ကစီ ISUZU တက္ကစီ နှစ်ထပ်၊ ထိုင်ခုံ ၅ လ�

ထပ်မံကြည့်ရန်

အသစ် အစ္စူဇူ ELF နှစ်ထပ် ကား

Isuzu ELF Double Row Fence Light Cargo Truck သည် ကုန်ပစ္စည်းများ၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် လုံခြုံရေးကို သေချာစေပြီး ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ဆောင်ရာတွင် အထူးပြုဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ လက်ငင်းဝယ်ယူခြင်း သို့မဟုတ် ပေးပို့ခြင်းအတွက် ဤထရပ်ကားများရရှိနိုင်မှုကို ရည်ညွှန်းသည်။ ဤထရပ်ကားများသည် ကုန်တင်ကားများအတွက် လုံခြုံသောအကာအရံများ ပေးဆောင်ကာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကာလအတွင်း ရွေ့လျားခြင်း သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျခြင်းမှကာကွယ်ပေးသည့် ခြံစည်းရိုးနှစ်ထပ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ Isuzu ELF Double Row Fence Light Cargo Truck သည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၊ ဆောက်လုပ်ရေး၊ စိုက်ပျိုးရေးနှင့် လက်လီရောင်းချမှုအပါအဝင် လုပ်ငန်းအမျိုးမျိုးအတွက် သင့်လျော်သော စွယ်စုံရယာဉ်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းတွင် ပေါ့ပါးသော ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်မှု ပါဝင်ပြီး ဝန်ပိုစွမ်းရည်နှင့် ဆီစားသက်သာမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ ထရပ်ကားတွင် သော့ခတ်ဘရိတ်နှင့် တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်ခြင်းကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးစနစ်များပါရှိပြီး မတူညီသောမြေမျက်နှာသွင်ပြင်များတွင် ပိုမိုဘေးကင်းစွာသွားလာနိုင်စေပါသည်။ New Isuzu ELF နှစ်ထပ်တန်း ခြံစည်းရိုး အပေါ့စား ကုန်တင်ထရပ်ကား အရောင်းသွက်ပါသည်။ New Isuzu ELF နှစ်ထပ်တန်း ခြံစည်းရိုး အပေါ့စား ကုန်တင်ထရပ်ကား အရောင်းသွက်ပါသည်။ ကြေငြာမော်ဒယ်

ထပ်မံကြည့်ရန်

အိုက်ဆူဇူး မီးသတ်ကားများအတွက် ယေဘုယျ ပုပ်ခြင်းနှင့် ကာကွယ်မှု နည်းလမ်းများ

သံချေးတက်ခြင်း တိုက်ဖျက်ရေးISUZU ပါ။မီးသတ်ကားများသည် အလွန်အရေးကြီးသောကြောင့် မီးသတ်ကားများသည် စိုစွတ်သောရာသီဥတု၊ ပြင်းထန်သောအက်ဆစ်နှင့် အယ်ကာလီများကဲ့သို့သော ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများနှင့် ဓာတုဗေဒပစ္စည်းများကို မကြာခဏရင်ဆိုင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ မီးသတ်ကားသည် ထိရောက်သောတိုက်စားမှုဆန့်ကျင်ရေးအစီအမံများကို မလုပ်ဆောင်ပါက၊ သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများသည် သံချေးတက်ခြင်းဒဏ်ကို ခံရနိုင်ပြီး ယာဉ်ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံကို ပျက်စီးစေပြီး လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို လျော့ကျစေသည်။ ၎င်းသည် မီးသတ်ကား၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်ပြီး ၀န်ထမ်းများ၏ အသက်ဘေးကင်းရေးနှင့် မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်း၏ ထိရောက်မှုကိုလည်း ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် သံချေးတက်ခြင်း ကာကွယ်ရေးနှင့် မီးသတ်ကားများကို ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းတွင် အပေါ်ယံအလွှာများ ပြုပြင်ခြင်းနှင့် သက်တမ်းတိုးခြင်း၊ သုတ်ဆေးမျက်နှာပြင်များ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း၊ သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများ၏ သံချေးတက်ခြင်းကို ကုသပေးခြင်း စသည်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ ထိရောက်သော တိုက်စားမှု ဆန့်ကျင်ရေး အစီအမံများအားဖြင့် မီးသတ်ကားများသည် သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်ပြီး ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးစေကာ အမြဲတမ်း ကောင်းမွန်သော အခြေအနေတွင် ရှိနေစေရန် သေချာစေခြင်းဖြင့် မီးဘေးကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်း၏ ချောမွေ့တိုးတက်မှုကို အာမခံပါသည်။ ၁။ အဖြစ်များသောချေးပုံစံများ တစ်Pitting ချေး မီးသတ်ကားများအသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း မကြာခဏဖြစ်ပေါ်တတ်သော သံချေးတက်ခြင်းပုံစံမှာ မီးသတ်ကားများအတွက်လည်း အန္တရာယ်ဖြစ်စေပါသည်။ ကမ်းရိုးတန်းဒေသများရှိ မီးသတ်ကားများတွင် မကြာခဏဆိုသလို ဖျက်စီးနိုင်သော သံချေးအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ဒါက အဓိကအားဖြင့် ကမ်းရိုးတန်းဒေသတွေပါ။.ခရိုင်မီးသတ်ကားများတည်ရှိရာ လေထုပတ်ဝန်းကျင်တွင် ကလိုရိုက်အိုင်းယွန်းအမြောက်အမြားပါရှိသည်။ ဤကလိုရိုက်အိုင်းယွန်းများသည် pitting corrosion ဖြစ်ပွားမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ၎င်းသည် ကလိုရင်းအိုင်းယွန်းများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကြောင့် မီးသတ်ကား၏မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အလူမီနီယံအလွိုင်း သို့မဟုတ် stainless steel ကဲ့သို့သော သတ္တုပစ္စည်းများကို ကလိုရင်းအိုင်းယွန်းများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကြောင့် ကြေမွပျက်စီးစေပါသည်။ ခ Crevice ချေး မီးသတ်ကားများသည် အောက်ဖော်ပြပါနေရာများတွင် အကြောပြတ်ရာပြဿနာများရှိနိုင်သည်။ တစ်ခုမှာ မီးသတ်ကား၏ သတ္တုမျက်နှာပြင် သို့မဟုတ် တွယ်တာမှုဖြစ်သည်။ သဲ၊ ဖုန်မှုန့် စသည်တို့ အပါအဝင် အနည်များ၊ ဒုတိယ၊ သတ္တုနှင့် သတ္တုမဟုတ်သော မီးသတ်ကားများ.ဆက်သွယ်မှုဧရိယာတွင်၊ ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံရှိ မီးသတ်ကားအများစုသည် မှန်၊ ရာဘာနှင့် သင့်လျော်သောအသုံးပြုမှုဖြင့် သံမဏိပစ္စည်းများကို အသုံးပြု၍ ထုတ်လုပ်လျက်ရှိပါသည်။ ပလတ်စတစ်နှင့် အခြားသဘာဝပစ္စည်းများ၊ ထို့ကြောင့် မီးသတ်ကားများသည် အခြားပစ္စည်းများနှင့် သတ္တုများကြားတွင် ချိတ်ဆက်မှုများစွာရှိသည်။.crevice corrosion ဖြစ်ပေါ်ကြောင်းသဘောတူသည်။ တတိယအချက်၊ ချည်မျှင်များ၊ ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့် ယာဉ်ပေါ်တွင် သံမှိုတက်ခြင်းတို့သည် သတ္တုဖွဲ့စည်းပုံများကို ချိတ်ဆက်သည်။ စတုရန်းပုံ၊ အကြောပြတ်ရာများ ချေးတက်ခြင်းသည်လည်း အဖြစ်များပါသည်။ မီးသတ်ကားများတွင် ကန့်လန့်တိုက်မှုဖြစ်ပေါ်ပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် သက်ဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းများ၏ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေပြီး အမျိုးမျိုးသော အစိတ်အပိုင်းများအကြား ဆက်ဆံရေးကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ ချိတ်ဆက်မှုအတိုင်းအတာနှင့် အရာဝတ္ထုများ၏ အကြောပြတ်ရာများ တိုးလာခြင်းသည် မီးသတ်ကားများပေါ်တွင် သံချေးတက...

ထပ်မံကြည့်ရန်